Oferta

Awarie silników

Silnik nie jest wieczny. Kiedyś się zepsuje. Ważne aby skutecznie go naprawić.
Najczęstsze objawy uszkodzonego silnika

Zerwany pasek rozrządu
Przegrzanie silnika na skutek awarii podzespołów zapewniających chłodzenie
Niewłaściwa eksploatacja (brak wymiany filtrów
zużycie podzespołów wynikające z dużego przebiegu
Jazda na nieodpowiednim paliwie

Nie czekaj, są objawy – naprawiaj.

Skontaktuj się z nami >>

Udzielamy gwarancji na wykonaną naprawę

Przykładamy ogromną wagę do staranności naszych usług. Każda naprawa jest ważna i odpowiednie do niej podejście gwarantuje precyzję wykonania.

Na naprawę udzielamy gwarancji a wszystkie nowe części jakich użyjemy są objęte gwarancją producenta części.

Blok

sprawdzenie stóp głównych
planowanie bloku
osiowanie, tulejowanie bloków
roztaczanie tulei surowych
montaż tulei mokrych
honowanie
szlif cylindrów motocyklowych
mycie

WAŁ KORBOWY

szlif wałów korbowych
polerowanie
dobór panewek

KORBOWÓD

regeneracja stopki korbowodu
wymiana i roztoczenie tulejki pod wymiar sworznia
montaż tłoka na korbowodzie

GŁOWICA

podciśnieniowe sprawdzenie szczelności zawór-przylgnia zaworowa
sprawdzenie głowicy na mikropęknięcia
planowanie płaszczyzny – wszystkie typy
szlif zaworu, planowanie kolektorów
frezowanie i wymiana gniazd, wymiana prowadnicy
docieranie zaworów, regulacja luzu zaworowego
wymiana tulejki obsady wtrysku
naprawa gwintu pod świece oraz szpilki
wykręcanie urwanych świec żarowych

TOCZENIE I FREZOWANIE

Toczenie

toczenie tarcz i bębnów hamulcowych
dorabianie tulei tłokowych
dorabianie lub przeróbki elementów metalowych (prowadnice, gniazda zaworowe i tuleje cylindrowe oraz wszelkie króćce, przejściówki, tulejki, dystanse, podkładki, śruby, redukcje, korki, kołki, zaślepki…)

Frezowanie

wykręcanie urwanych szpilek
frezowanie wg zamówień Klienta lub rysunku technicznego
redukcja gwintów np.: pod świecę w głowicy